OG视讯

首页 > 彩票查询 > 永胜博开户-销量发布!9月凯迪拉克卖了18350辆,XT5和全新CT5都很值得聊聊

永胜博开户-销量发布!9月凯迪拉克卖了18350辆,XT5和全新CT5都很值得聊聊

作者:匿名 热度:2023 时间:2020-01-10 15:16:36

永胜博开户-销量发布!9月凯迪拉克卖了18350辆,XT5和全新CT5都很值得聊聊

永胜博开户, 文/磊磊

近日,凯迪拉克品牌官方公布了9月在华销量,全品牌9月销量共计18350辆。而在二线豪华品牌中,凯迪拉克当下已具备较强的亮点。近期凯迪拉克新老款切换、全新上身的动力配备,都给了凯迪拉克一些鲜明亮点。对于实际打算购买一台二线豪华品牌车型的消费者来说,30万区间的中型豪华suv——“xt5”,中大型豪华轿车——“ct6”都非常值得入手。同时,凯迪拉克品牌一以贯之的高豪华感、偏向舒适的驾乘体验、强调雍容感的内饰设计,以及全新升级的动力总成,都给予中产家庭消费者,选择它们的必要。

凯迪拉克xt5

中期改款xt5大体延续了改款前的设计风格。颇具气势的外观营造出这个级别家庭用户最为看重的“大气”。

最大的变化是引入了风尚版和运动版两套外观设计。车头,两套设计分别采用大尺寸金属点阵与黑色运动中网造型,下包围也通过不同色泽的饰条营造出明显的区别。而在车尾处,运动版车型采用了透明灯罩和熏黑灯组,整体风格更加年轻。

双风格设计也延续到车内。运动版内饰以黑色为整体基调,搭配仿碳纤维材质饰面,动感且富有激情。风尚版内饰配色温馨,搭配实木纹理修饰,具备一定雍容感。

整体而言,xt5的内饰依然具备相当的豪华风和精良感。大面积软质包裹和皮革缝线的配搭,成功营造出不错的档次感;自然融入内饰的中控大屏搭配对称式饰条颇具现代感。而就实用表现来说,它的储物空间不仅数量多,而且设计上也颇为讲究,许多储物格的开口都被足够得体地隐藏,让整套内饰更加浑然一体。

车机系统方面,新款xt5支持ota远程升级。界面相比前款更为直观醒目,逻辑贴合直觉。系统可通过nfc近场通讯一触连接两台蓝牙设备,并且终身每年赠送24g免费流量。整体而言,科技配置略超同级平均水准,足以满足所有家庭成员的需求。

动力系统是xt5这次中期改款最重要的变化之一。新款xt5换用了带闭缸技术的2.0t发动机,峰值扭矩区间由前款28t发动机的3000-4300转/分优化到1500-4000转/分,油耗水平也有所降低。

就动力绝对值来说,28t车型的最大功率输出从之前的269马力调低至241马力。不过相比同级产品普遍低于200马力的入门动力水平,新款xt5仍然保持了一定的动力优势和动力/价格比优势。

就具体表现而言,这款发动机的动力响应更加积极,油门踩下去能感到相比前款明显提升的“跃跃欲试”。全新换装的9at变速箱,则少了一些表达欲和存在感,基本能够无缝完成换挡动作。

除了外观、内饰、车机和动力系统方面的变化,xt5在空间和驾乘感受方面,则延续了一贯的特色。

接近全平的后排地板带来了充裕的乘坐空间,美式沙发一样的座椅带来了足够舒适的乘坐感受。后备厢常规容积584升,正常状态下就能容纳电视机、登机箱等大号物品。相对较低的地台高度,也为女主人的使用创造了方便。而放倒第二排座椅后的1634升超大容积,则为搬运更大号行李提供了充分的延展性。

动态驾驶层面,新款xt5依然有着偏向家用的舒适取向,但这种舒适,却也并非全然不顾的柔软。xt5的底盘厚实,富有隔绝感,能够高效打理好各种震动颠簸,也能在变道、过弯时提供还算得体的支撑。转向手感轻盈,却也有着相对精准的指向,能够让驾驶者舒舒服服地把车开快。全系标配的主动降噪功能,则进一步优化了车内的静音表现。整体而言,这是同级中那辆特别注重舒适性的豪华suv。

凯迪拉克ct5

首先是这款车长得特别好。ct5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米,轴距为2947毫米。新车的车身尺寸相比起同级竞争对手,比如宝马3系和奔驰c级的长轴版,以及奥迪a4l都要更长、更宽,再加上ct5的高度也不是特别高,配合上长车头、短前悬的设计。这款车的视觉效果是非常修长,也比较低趴,充满了运动的气息。

同时,ct5还配备了双边单出排气,进一步增强了该车的运动感。这款车的溜背造型设计,比起竞争对手,包括3系、c级和a4l等,也更有轿跑车的味道。除此以外,车身上富有雕刻感的特征线、标志性的垂直led日行灯等等,都让这款车给人留下了一个深刻的印象。

凯迪拉克ct5也依旧采用了双外观战略,其中风尚版的车身上会有更多镀铬装饰,而运动版使用了更多亮黑色设计。

其次,ct5是基于通用全新一代电子架构打造的首款车型。

基于通用新的电子架构,车辆能够拥有高速通信能力,从而为传感器及控制器提供实时高速数据支持,支持更高屏幕分辨率及更快的触控响应反馈,对于未来高级驾驶辅助及自动驾驶功能开发,也能提供底层技术支持。

ct5搭载了新一代的cue车机系统,实际体验下来,这款车的屏幕清晰度是不错的,其中中控屏的分辨率达到1080p。车机系统提供的功能包括导航、娱乐以及多种app的下载,也支持carplay和carlife。同时,cue系统的操作逻辑和反应速度都是比较好的。交互方式上,ct5的自然语音识别在反应速度上还可以,但是准确度有待进一步提高。

同时,这款车配备了车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、智能主动式巡航、前后碰撞预警等多项驾驶辅助功能。

最后,ct5全系搭载了2.0t可变缸涡轮增压发动机。关于这款发动机,我们并不陌生,在xt4、xt6、ct6等车型上都有见到。该发动机运用tripower可变气门管理技术,搭载三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况选取气门升程,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。2.0t可变缸涡轮增压发动机最大输出功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米。

此外,ct5配备了10速手自动一体式变速箱,这也是继ct6之后,又一款凯迪拉克车型搭载10速变速箱的车型。

241马力的2.0t发动机,再加上10速手自动一体式变速箱,这样的动力组合让ct5相比起同级竞争对手的主销车型更有竞争优势。

 
© Copyright 2018-2019 bddms.com OG视讯 Inc. All Rights Reserved.